游客您好,您還沒有登錄哦! 免費注冊|登錄
你的位置:首頁  > 推薦
1-4月份我國汽車產銷量同比下降
信息來源:世界金屬導報2019-05-28A12      時間:2019-06-06 08:59:10


2019年1-4月份我國汽車產銷量同比下降明顯,在主要車型中只有新能源汽車和商用車保持增長;排名前十的汽車企業集團的銷量下降幅度低于行業總體水平,占全國市場的89.2%,與去年全年占比基本持平;國產品牌乘用車銷量在國內市場占比由去年全年的42.1%下降至40.5%。預計2019年全年汽車市場仍將會低速運行,中高端和新能源將成為轎車市場的重點,SUV市場份額會繼續增長,自主品牌競爭將日益加劇。

1-4月份汽車工業經濟運行情況

據中國汽車工業協會統計分析,1-3月份,我國汽車產銷依然呈一定下降,降幅比1-2月份有所收窄。相比1-3月份,4月份產銷整體下降趨勢沒有有效緩解。消除季度統計因素,從3月和4月兩個月合計產銷為461萬輛和450萬輛,同比分別下降8.3%和9.6%,盡管比1-2月份合計分別縮小1.5個和2個百分點,但降幅仍處于較高水平。

目前,市場低迷主要原因是消費信心不足,另外受國五國六標準切換的影響,以及對國家刺激消費政策期待等因素影響,消費者觀望情緒明顯。但隨著國家減稅、降費等一系列政策逐步落地,基建投資對消費市場促進作用逐步顯現,今年汽車市場穩定發展尚可期待。

從全球汽車主要市場看,美國、歐洲、日本、印度等國銷量均低于同期銷量水平。

汽車產銷降幅明顯

1-4月份,汽車產銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛,同比分別下降11%和12.1%,降幅比1-3月份分別擴大1.2個和0.8個百分點。

4月份,汽車產銷同比降幅擴大,產銷量分別完成205.2萬輛和198萬輛,環比分別下降19.8%和21.4%;同比分別下降14.5%和14.6%,比上個月分別擴大11.7個和9.4個百分點。

乘用車產銷量同比繼續下降

1-4月份,乘用車產銷分別完成688.8萬輛和683.8萬輛,同比分別下降13.6%和14.7%,降幅比1-3月份略有擴大。從乘用車四類車型產銷情況看:轎車產銷同比分別下降11.2%和12.6%;SUV產銷同比分別下降16.3%和15.8%;MPV產銷同比分別下降18.1%和24.2%;交叉型乘用車產銷量同比分別增長14.7%和下降

1.8%。

4月份,乘用車產銷分別完成166萬輛和157.5萬輛,環比分別下降20.5%和22%,同比分別下降17%和17.7%,降幅仍大于汽車總體。

商用車銷量保持增長

1-4月份,商用車產銷分別完成150.1萬輛和151.6萬輛,同比分別增長3.1%和1.5%,增速比1-3月份分別下降1.8個和0.7個百分點。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成12.7萬輛和13.3萬輛,同比分別下降9.6%和3%;貨車產銷分別完成137.4萬輛和138.3萬輛,同比分別增長4.5%和1.9%,其中,重型貨車產銷分別完成43.1萬輛和44.4萬輛,同比分別增長1.5%和下降0.4%。

4月份,商用車產銷分別完成39.2萬輛和40.6萬輛,環比分別下降16.4%和19%;同比分別下降1.8%和增長0.1%。4月份重型貨車產銷分別完成11.8萬輛和11.9萬輛,同比分別下降0.2%和3.3%。

新能源汽車同比高速增長

1-4月份,新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,同比分別增長58.5%和59.8%。其中純電動汽車產銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,同比分別增長66.1%和65.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,同比分別增長36.3%和43.7%;燃料電池汽車產銷分別完成237輛和230輛,同比分別增長154.8%和289.8%。

4月份,新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,同比分別增長25.0%和18.1%。其中純電動汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛,同比分別增長28.2%和9.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛,同比分別增長13.6%和50.9%;燃料電池汽車產銷分別完成9輛和7輛,同比分別下降84.5%和87.5%。

中國品牌乘用車市場份額下降

1-4月份,中國品牌乘用車銷售277萬輛,同比下降22.3%,占乘用車銷售總量的40.5%,比上年同期下降4個百分點。其中,中國品牌轎車銷售66.2萬輛,同比下降17.2%,占轎車銷售總量的20%,比上年同期下降1.1個百分點;中國品牌SUV銷售160.4萬輛,同比下降25%,占SUV銷售總量的55%,比上年同期下降6.7個百分點;中國品牌MPV銷售36.4萬輛,同比下降25%,占MPV銷售總量的78.3%,比上年同期下降0.8個百分點。

4月份,中國品牌乘用車銷售58.5萬輛,同比下降27.9%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降5.2個百分點。其中,中國品牌轎車銷售15萬輛,同比下降27.1%,占轎車銷售總量的18.9%,比上年同期下降3.2個百分點;中國品牌SUV銷售32.4萬輛,同比下降30.3%,占SUV銷售總量的50.1%,比上年同期下降7.4個百分點;中國品牌MPV銷售7萬輛,同比下降30.7%,占MPV銷售總量的73.6%,比上年同期下降0.1個百分點。

  排名前十位企業銷量同比下降

1-4月份,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為744.9萬輛,同比下降11.9%,高于行業水平0.2個百分點。占汽車銷售總量的89.2%,高于上年同期0.2個百分點。

汽車出口同比下降

1-4月份,汽車企業出口31.4萬輛,同比下降1.6%,分車型看,乘用車出口20.4萬輛,同比下降12.7%;商用車出口11萬輛,同比增長28.9%。

4月份,汽車企業出口下降至8.3萬輛,環比下降7.8%,同比下降11.8%。分車型看,乘用車出口5.7萬輛,環比增長2.3%,同比下降14%;商用車出口2.8萬輛,環比下降24.5%,同比下降6.7%。

中國汽車行業的特點

去年我國汽車產銷為28年來首次下降

由于投資放緩、房價上漲、消費信心走低,環保治理加嚴、中美貿易摩擦等因素,特別是購置優惠政策的退出,2018年,我國汽車產銷為28年來首次下降,分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,同比分別下降4.2%和2.8%(見圖1),其中乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,同比分別下降5.2%和4.1%,占汽車產銷比重分別達到84.6%和84.4%。

中國品牌乘用車市場份額同比下降

中國品牌乘用車銷售998萬輛,同比下降8%,占乘用車銷售量的42.1%,比上年同期下降1.8個百分點。其中,中國品牌轎車銷售239.9萬輛,同比增長1.9%,占轎車銷售量的20.8%,比上年同期提升0.9個百分點;中國品牌SUV銷售580萬輛,同比下降6.7%,占SUV銷售量的58%,比上年同期下降2.6個百分點;中

國品牌MPV銷售132.8萬輛,同比下降23.1%,占MPV銷售量的76.6%,比上年同期下降6.9個百分點。

排名前十位企業銷量占比提升

2018年,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2503.6萬輛(見圖2),同比下降2.1%,降幅低于全汽車行業降幅,占汽車銷售量的89.2%,比上年同期提高0.6個百分點。

我國汽車產銷量連續十年全球第一,從全球市場格局來看,我國千人保有量與世界平均水平相差很大,強大的剛性需求依然存在,我國汽車市場還有很大空間。

市場競爭加劇,行業集中度提升,優秀的企業將憑借強大產品優勢與品牌效應取得銷量與業績的穩健增長,新能源乘用車仍然保持較快增速,并更加趨向市場驅動。

低速平穩增長將成為汽車市場的常態,汽車行業已經由高速增長轉為高質量發展,技術實力和產品品質是企業核心競爭力,轉型升級、做服務型企業,讓產品更加滿足市場需求成為企業發展方向。

2019年汽車市場預測

2019年汽車市場預計仍將低速運行,中高端和新能源將成為轎車市場的重點,營銷更加精細化,SUV市場份額會繼續增長,自主品牌競爭加劇,產品呈設計定制化、功能智能化、開發平臺化發展趨勢。優勝劣汰、資源整合過程會加快,產業集中度進一步提升。

中國汽車工業協會副秘書長師建華近日預計2019年汽車銷量為2810萬輛左右,與上年持平。其中乘用車銷量2370萬輛左右,與上年持平,商用車銷量440萬輛左右,同比增長1%;新能源汽車銷量160萬輛左右,同比增長30%,汽車出口達100萬輛左右,與上年基本持平。 (羅小燕)

關于我們    |     聯系我們    |     會員服務    |    版權聲明
本網站所有內容均屬世界金屬導報社所有,未經《世界金屬導報》書面授權,請勿以任何方式轉載,否則即為侵權。
(中國)北京市東城區燈市口大街74號,100730
京ICP備11022607號-3
Copyright ? 2004-2016 by www.ozorpx.tw. all rights reserved
北京pk10彩票走势图